Honda CBF Verified

Olen pyörään tehnyt huoltoja tarpeen mukaan ja myös mukaillen mitä valmistaja huoltaa milläkin kilometreillä.

Isompana huoltona, noin 52000 km kohdalla:

Etuiskareiden stefat ja samassa tuli laitettua uudet öljyt sisään.

Takavalojen kuori murtunut, tämä korvattu käytetyllä osalla.

Ventiilit tarkistettu, ei säätötarvetta.

Ventiilikopan tiiviste uusittu.

Tulpat vaihdettu Iridium tulppiin.

Ilman putsari vaihdettu.

Rekisterikilpi uusittu, edeltävä murtui keskeltä. Oli vajaasti kiinni, ylhäältä vain kahdella.

Noin 54000 kilometrin kohdalla vaihdettu ketjut sekä etu- ja takaratas. Takapäähän tässä kohtaa vaihdettu myös kaikki kolme laakeria.

Noin 56 500 kilometrin kohdalla laitoin RVS G6 käsittelyn kahteen kertaan. Jonka jälkeen käyty ajamassa lenkki Pohjoisessa-Norjassa.

Renkaita olen tuhonnut tällä kahdet sarjat ja nykyisillä renkailla on ajettu tuommoinen 5000 km. Alla on siis tällä hetkellä Michelin Road 6.

Nykyiset on kyllä ollut erittäin hyvät ajaa.

Pyörään on minun toimestani asennettu kahvalämppärit Oxford merkkiset, eli tupissa on itsessään tämä lämmitin. On ollut erinomaiset keväällä ja syksyllä, miksei myös sateella aivan paras mahdollinen varuste.

12V ulosotto on myös asennettuna, suoraan akulta.

Pyörään kuuluu mukaan kuvissa näkyvä Givin laukku sekä alkuperäinen tuulilasi.

Akku vaikuttaa olevan vielä hyvä kuntoinen, on ollut 3 vuotta käytössäni. 13.12.2025 akku on ladattu.

2024 syksyllä pyörää siirtäessä talliin kaaduin pyörän kanssa pakallani, tästä muutamat nirhaumat pyörässä.

2025 kesällä pyörälle ei ollut ajoa, joten on keväällä 2025 tehtyjen huoltojen jäljiltä ollut lämpöisessä tallissa.

Minulla ei ole tällä hetkellä tarvetta vaihdoille, joten säästetään kaikkien aikaa ja unohdetaan vaihtolaitteet.